Co się stanie z „zaległymi trzema filtrami i jednym olejem”?
Filtr powietrza: Rzeczywisty stopień sprężania urządzenia wzrośnie, obciążenie silnika głównego wzrośnie, a żywotność zostanie skrócona; opór filtra powietrza będzie zbyt duży, a zużycie energii przez urządzenie wzrośnie; objętość spalin będzie niewystarczająca, co wpłynie na produkcję; element filtrujący zostanie uszkodzony, a ciała obce dostaną się do maszyny głównej, w wyniku czego maszyna. Głowa jest zablokowana lub nawet złomowana.
Filtr oleju: spowoduje to niewystarczające smarowanie silnika głównego i skróci żywotność silnika głównego; niewystarczający olej powrotny spowoduje nadmierną temperaturę spalin i skróci żywotność oleju smarowego. Element filtra jest uszkodzony, a niefiltrowany olej sprężarki powietrza wchodzi do jednostki głównej, powodując uszkodzenie jednostki głównej.
Separator oleju: zawartość sprężonego powietrza w sprężonym powietrzu wzrasta, wpływając na działanie zaplecza oczyszczania i normalne działanie urządzeń gazowych, wpływając na jakość produktu końcowego; słaba wydajność separacji, zwiększone zużycie paliwa, rosnące koszty operacyjne i powodujące niedobór oleju Powoduje również awarię hosta; po awarii włókno szklane wpada do oleju smarowego, co skraca żywotność filtra oleju i przyspiesza zużycie silnika głównego.
Olej sprężarkowy: kontynuuj pracę bez wymiany oleju, co spowoduje zatrzymanie maszyny w wysokiej temperaturze i zatrzymanie; efekt smarowania będzie gorszy, zużycie głównego silnika będzie przyspieszone; jakość oleju smarowego ulegnie zmianie, a koks i osad węgla pojawią się wewnątrz jednostki głównej; wpłynie to bezpośrednio na żywotność sprężarki powietrza.
