Po pierwsze, prace przygotowawcze przed rozpoczęciem:
1. Sprawdź, czy części sprężarki powietrza są w dobrym stanie i czy urządzenia ochronne, instrumenty, zawory, rury i złącza są uszkodzone lub poluzowane.
2. Lekko otwórz zawór spustowy na dnie zbiornika oleju i gazu, spuść skroploną wodę i brud zgromadzony w dolnej części oleju smarowego i zamknij olej, gdy zobaczy olej wypływający, aby zapobiec emulgowaniu oleju i pogorszenie.
3. Sprawdź, czy poziom oleju w zbiorniku oleju i gazu znajduje się między dwiema liniami podziałki wskaźnika poziomu oleju. Jeśli jest niewystarczający, należy go dodać. Należy pamiętać, że w układzie nie ma ciśnienia przed tankowaniem (poziom oleju podlega obserwacji po 10 minutach wyłączenia, a poziom oleju jest nieco niższy podczas pracy niż po zatrzymaniu maszyny).
4. Gdy nowe urządzenie zostanie włączone po raz pierwszy lub zostanie wyłączone na dłuższy czas, najpierw należy zdjąć pokrywę filtra powietrza, a około 0,5 litra oleju smarowego należy dodać z wlotu powietrza, aby zapobiec utracie oleju w czasie rozpoczęcia.
5. Sprawdź, czy w systemie nie ma ciśnienia.
6. Otwórz zawór wylotowy.
7. Wykryj kabel podłączony do sprężarki powietrza, czy napięcie spełnia wymagania producenta (między 360 V a 410 V). Konieczne jest sprawdzenie sprzętu, gdy nie jest włączony i po uruchomieniu maszyny. Niektóre fabryki nie mają nienormalnego napięcia statycznego, a napięcie spada po obciążeniu. Powoduje przeciążenie silnika.
