Jak konserwować trzy filtry sprężarki śrubowej?
Konserwacja filtra powietrza
Filtr powietrza jest składnikiem, który odfiltrowuje zanieczyszczenia unoszące się w powietrzu.
1. Najlepiej jest utrzymywać filtr powietrza raz w tygodniu. Kroki są następujące: odkręcić nakrętkę dławika, wyjąć filtr powietrza i użyć sprężonego powietrza o wartości 0,2-0,4 MPa, aby wydmuchać cząsteczki kurzu na zewnętrznej powierzchni filtra powietrza z wewnętrznej wnęki filtra powietrza. Oczyść brud na wewnętrznej ścianie filtra powietrza czystą szmatką i zwróć filtr powietrza. Należy pamiętać, że uszczelka na przednim końcu filtra powietrza powinna być szczelnie przymocowana do wewnętrznego końca obudowy filtra powietrza. Silnik wysokoprężny śruby napędowej jest pusty. Konserwacja elementu filtrującego powinna być przeprowadzana synchronicznie z filtrem powietrza sprężarki powietrza. Metoda konserwacji jest taka sama.
2, normalny stan filtra powietrza wynosi 1000-1500 godzin, a środowisko jest szczególnie trudne, takie jak kopalnie, fabryki ceramiki, fabryki bawełny itp. Zaleca się wymianę filtra powietrza co 500 godzin.
3. Podczas czyszczenia lub wymiany wkładu filtra powietrza części należy łączyć jeden po drugim, aby zapobiec dostaniu się ciał obcych do zaworu wlotowego.
4. Sprawdź, czy rura teleskopowa wlotowa nie jest uszkodzona lub zassana. Niezależnie od tego, czy połączenie między rurą teleskopową a zaworem wlotowym filtra powietrza jest luźne czy nieszczelne. W przypadku wykrycia jakichkolwiek problemów należy je naprawić i wymienić na czas.
Wymiana filtra oleju
1. Po pierwszym uruchomieniu sprężarki powietrza przez 500 godzin należy wymienić rdzeń olejowy. Za pomocą specjalnego klucza wyjmij filtr oleju. Przed zamontowaniem nowego filtra dodaj niewielką ilość oleju śrubowego i równomiernie nałóż olej śrubowy na o-ring. , dokręcić ręcznie, a następnie dokręcić specjalnym kluczem.
2. Zaleca się wymianę nowego wkładu filtra co 1500-3000 godzin. Podczas wymiany oleju najlepiej jest wymienić filtr oleju jednocześnie. Gdy środowisko jest złe, cykl wymiany należy skrócić.
3. Surowo zabrania się używania wkładu filtra oleju przez pewien czas. W przeciwnym razie, z powodu poważnego zablokowania elementu filtrującego, różnica ciśnień przekroczy granicę zaworu obejściowego, zawór obejściowy zostanie automatycznie otwarty, a duża ilość brudu i cząstek dostanie się bezpośrednio do głównej jednostki śruby, powodując poważne konsekwencje.
4. Wymiana filtra oleju silnikowego i filtra oleju napędowego powinna być przeprowadzana zgodnie z wymogami dotyczącymi konserwacji silnika wysokoprężnego. Metoda wymiany jest podobna do metody rdzenia olejowego silnika śrubowego.
Konserwacja i wymiana oleju
1. Olej to składnik, który oddziela smar śrubowy od sprężonego powietrza. W normalnej pracy żywotność separatora oleju wynosi około 3000 godzin, ale jakość smaru i dokładność filtracji powietrza mają ogromny wpływ na jego żywotność. Można zauważyć, że w trudnych warunkach cykl konserwacji i wymiany filtra powietrza musi zostać skrócony, a nawet przedni filtr powietrza należy wziąć pod uwagę.
2. Olej należy wymienić po upływie terminu ważności lub przed lub po przekroczeniu różnicy ciśnień powyżej 0,12 MPa. W przeciwnym razie silnik zostanie przeciążony, a olej pęknie i będzie działać.
3. Metoda wymiany:
a) Zdejmij złącza przewodów sterujących zamontowane na pokrywie zbiornika oleju i gazu, wyjmij rurkę powrotną oleju, która wystaje do zbiornika oleju i gazu na pokrywie zbiornika oleju i gazu, i wyjmij śrubę mocującą na bębnie oleju i gazu.
b) Zdejmij górną pokrywę zbiornika oleju i gazu i wyjmij dokładny separator oleju. Zdejmij podkładkę azbestową i brud przylegający do górnej pokrywy.
c) Zainstaluj nowy separator oleju, zwróć uwagę na górne i dolne podkładki azbestowe muszą być wyposażone w przewodzące gwoździe, podkładka azbestowa musi być starannie umieszczona po naciśnięciu, w przeciwnym razie spowoduje to podkładkę.
d) Zamontuj górną pokrywę, rurkę powrotną i rury kontrolne, jak są, i sprawdź szczelność.
