Czyszczenie maszyn
Zamknij prasę pneumatyczną, poczekaj na przeciek ciśnienia wewnętrznego, otwórz korek wlewu paliwa, wlej do środka czyszczącego sprężarkę powietrza i dokręć korek wlewu paliwa;
Puść stary olej i dodaj nowy olej.
Najpierw uruchom sprężarkę powietrza na kilka minut, a olej osiągnie normalną temperaturę;
Otwórz sprężarkę powietrza na 30 minut;
Ogólnie temperatura sprężarki powietrza po czyszczeniu spadnie o około 10 stopni.
Czyszczenie chłodnicy
„
W Chinach chłodnice sprężarek powietrza są ogólnie podzielone na chłodzone powietrzem i chłodzone wodą, dlatego istnieją różne metody czyszczenia dla różnych chłodnic.
”
Chłodnica chłodzona powietrzem
1 Otwórz pokrywę powietrzną, aby usunąć pokrywę, lub wyjmij wentylator;
2 Użyj sprężonego powietrza, aby usunąć brud, a następnie usuń brud z okapu; jeśli jest brudny, spryskaj środek odtłuszczający, a następnie przedmuchaj. Gdy sprężarki śrubowej nie można wyczyścić powyższą metodą, chłodnicę należy usunąć, namoczyć lub spryskać roztworem czyszczącym i wyczyścić szczotką (żadna szczotka druciana nie jest surowo zabroniona).
3 Zainstaluj pokrywę lub wentylator chłodzący
Chłodzona wodą chłodnica
1 Zdemontować rury wlotowe i wylotowe wody chłodzącej.
2 Wtrysk do roztworu czyszczącego lub szorowanie w cyklu pompy (lepszy efekt odrzutu wstecznego)
3 spłukać wodą
4 Zainstaluj rury wlotowe i wylotowe wody chłodzącej
Zanieczyszczenie chłodnicy oleju jest poważniejsze
Gdy powyższa metoda nie jest idealnie oczyszczona, chłodnicę oleju można usunąć osobno, zaślepki można otworzyć, a wagę można usunąć specjalną szczotką stalową do czyszczenia lub innymi narzędziami. Podczas czyszczenia strony czynnika chłodniczego nie można skutecznie obniżyć temperatury, sprężarka śrubowa musi wyczyścić stronę olejową w następujący sposób:
1 Rozpakuj rury wlotowe i wylotowe
2 Wtrysk do roztworu czyszczącego lub szorowanie w cyklu pompy (lepszy efekt odrzutu wstecznego)
3 spłukać wodą
4 Wysuszyć suchym powietrzem lub usunąć wodę z odwodnionego oleju
5 zainstalowany w rurce i poza nią
Czyszczenie separatora pary
Struktura separatora gazu wodnego ze śrubową sprężarką powietrza jest podobna do konstrukcji zbiorników oleju i gazu. Wlot powietrza jest zaprojektowany tak, aby był ściany i zestalił się w siłę odśrodkową. Ze względu na ciężar wody i gazu może skutecznie oddzielać wilgoć w sprężonym powietrzu.
Czyszczenie separatora gazu wodnego: Zdemontuj pokrywę separatora gazu wodnego i umyj ją środkiem czyszczącym.
Czyszczenie zaworu o zmniejszonym obciążeniu (zawór wlotowy)
Zawór rozładowujący składa się z korpusu zaworu, rdzenia zaworu (tłoka), bloku kolektora gazu, zaworu elektromagnetycznego i zaworu proporcjonalnego (zawór regulujący wydajność). Zawór rozładowujący steruje głównie ładowaniem sprężarki powietrza (ciężka ciężarówka ze sprężarką śrubową), rozładunkiem (pusty pojazd) i funkcją sterowania proporcjonalnego (tolerancja). Ponadto można zapobiec wyrzucaniu oleju smarowego z silnika głównego po zatrzymaniu sprężarki powietrza.
Demontaż zaworu odciążającego
Zdjąć wąż łączący zawór odciążający z filtrem powietrza;
Usuń wszystkie inne części linii powietrza podłączone do zaworu bezpieczeństwa;
Wymontować cewkę elektrozaworu;
Zdejmij nakrętkę zmontowaną z zaworu rozładowującego i jednostki głównej i wyjmij ją;
Przesuń zawór bezpieczeństwa na podłogę czystym papierem lub powiązaną czystą podłogą.
Zawór czyszczący i redukujący
Środek czyszczący do sprężarek śrubowych powinien używać wody z mydłem, oleju napędowego, czystej benzyny, wody Tianna itp. Środek czyszczący należy dobierać odpowiednio do stopnia zabrudzenia. Ogólnie zaleca się stosowanie wody z mydłem lub oleju napędowego do czyszczenia.
Odłączyć elektrozawór
Wyjmij elektrozawór i sprawdź, czy o-ring i uszczelnienie w elektrozaworze wymagają wymiany. (Przypomnienie: jeśli nie znasz zaworu wlotowego, zanotuj pozycję usuniętego elementu, aby uniknąć błędu podczas ponownej instalacji). Jeśli nie ma potrzeby wymiany, włóż zdemontowane śruby, O-ringi, blachy uszczelniające, pręty magnetyczne, rdzenie i inne elementy do przygotowanego pojemnika i włóż je do odpowiedniego środka czyszczącego. (Uwaga: Do czyszczenia używaj benzyny i wody Tianna. Nie zanurzaj produktów gumowych, takich jak o-ringi, zbyt długo, aby uniknąć korozji.
Zawór proporcjonalny podzielony
Zdejmij zawór proporcjonalny z korpusu zaworu, a następnie odkręć nakrętkę regulacyjną (najlepiej jest zrobić zaznaczenie na nakrętce przed wkręceniem, aby uniknąć zbyt dużego odchylenia stosunku podczas ponownej instalacji), wyjmij rdzeń zaworu, pierścień O-ring, Pierścień U, sprężyna i sprawdź, czy pierścień O i U wymagają wymiany, i włóż usunięte elementy do środka czyszczącego, aby nasiąkły.
Rozbiórka kolektora drogowego
Zintegrowany blok jest usuwany z korpusu zaworu, a po czterech stronach zintegrowanego bloku znajdują się otwory powietrzne (sprężarka śrubowa służy do usuwania powietrza, gdy zintegrowany obwód powietrza jest zablokowany), a nakrętka uszczelniająca na powietrzu otwór jest wykręcony, a zintegrowane bloki zanurzone razem w środku czyszczącym.
Rozbiórka szpuli zaworu
Użyj szczypiec do pierścieni zabezpieczających, aby usunąć pierścień zabezpieczający na połączeniu między rdzeniem zaworu a korpusem zaworu, a następnie za pomocą klucza do rur odkręć rdzeń zaworu, wyjmij cylinder, płytkę zaworu, o-ring, o-ring, sprężynę i załóż do środka czyszczącego. Namoczyć, usunąć wlot powietrza na korpusie zaworu i włożyć cały korpus zaworu do moczenie. W tym momencie proces demontażu zaworu bezpieczeństwa został zakończony.
Czyszczenie
Jeśli zabrudzenie zaworu wlotowego jest poważne, wymień go na nowy. Podczas czyszczenia wyczyść części i umyj brud. Umyj części ponownie czystą wodą, aby uniknąć korozji. Skróć żywotność komponentów. Części czyszczone wodą należy umieścić w czystym miejscu, aby wyschły, aby zapobiec rdzewieniu części zawierających żelazo.
Podczas czyszczenia płyty zaworowej, korpusu zaworu i płyty zaworowej należy zwrócić uwagę na płaskość powierzchni i oczyścić ją, w razie potrzeby wymienić, w przeciwnym razie spowoduje to uruchomienie sprężarki powietrza pod obciążeniem (duża jednostka sprężarki śrubowej z ładowaniem start) Nie uruchomi się, gdy jest).
Element instalacyjny
Montaż odbywa się w odwrotnym etapie demontażu. Należy zauważyć, że podczas instalowania elementów, położenie pierścienia uszczelniającego i ruchomych elementów należy pokryć odpowiednią ilością oleju, aby pierścień uszczelniający był lepiej zainstalowany, a części ruchome bardziej elastyczne.
Ponieważ jest wiele części zaworu nadmiarowego, jeśli nie jesteś pewien, czy pamiętasz położenie każdej części, możesz zainstalować część po wyczyszczeniu jednej części, ale części nie należy mocować do korpusu zaworu, dopóki wszystkie części nie zostaną wyczyszczone i potem razem. Montowany do korpusu zaworu. Po zakończeniu całego procesu czyszczenia zaworu nadmiarowego umieszcza się go obok sprężarki powietrza.
Czyszczenie zaworu minimalnego ciśnienia (zawór utrzymania ciśnienia)
Chociaż zawór minimalnego ciśnienia w sprężarce śrubowej wydaje się być stosunkowo mały, ale jest mały, steruje całą maszyną. Aby umożliwić normalne działanie w normalnej pracy, poniżej przedstawiono metodę konserwacji zaworu minimalnego ciśnienia sprężarki śrubowej.
Zawór minimalnego ciśnienia składa się z zaworu minimalnego ciśnienia składającego się z korpusu zaworu, rdzenia zaworu, nakrętki nastawczej, sprężyny, elementu uszczelniającego i tym podobnych. Zawór minimalnego ciśnienia ustala głównie ciśnienie wewnętrzne urządzenia, wspomaga cyrkulację oleju smarowego i spełnia ciśnienie robocze zaworu odciążającego. Ponadto zawór minimalnego ciśnienia działa również jako zawór zwrotny, aby zapobiec sprężeniu urządzenia w zbiorniku gazu podczas operacji rozładunku. Powietrze przepływa z powrotem do sprężarki.
Budowa zaworu minimalnego ciśnienia jest bardzo prosta. Odkręć nakrętkę śrubowej sprężarki powietrza między rdzeniem zaworu a korpusem zaworu, aby wyjąć element wewnętrzny. Szpula zaworu minimalnego ciśnienia małego zespołu jest wbudowana w korpus zaworu, a pokrywa korpusu zaworu jest zdemontowana. Wszystkie elementy wewnętrzne można usunąć.
Zawór minimalnego ciśnienia czyści zawór minimalnego ciśnienia, czyszcząc zawór bezpieczeństwa.
Ponieważ konstrukcja zaworu minimalnego ciśnienia jest bardzo prosta, proces montażu nie jest opisywany jeden po drugim, ale należy zauważyć, że jeśli wewnątrz znajduje się pierścień typu „U”, należy zwrócić uwagę na jego kierunek. Zawór minimalnego ciśnienia sprężarki śrubowej jest umieszczany z boku sprężarki powietrza po zakończeniu całego procesu czyszczenia.
Czyszczenie zaworu zwrotnego oleju
Zawór jednokierunkowy składa się z korpusu zaworu, stalowej kuli, stalowego gniazda kuli, sprężyny i tym podobnych. Mieszanina oleju i gazu sprężona przez główny silnik sprężarki powietrza jest najpierw oddzielana przez siłę odśrodkową w zbiorniku oleju i gazu. Ponieważ ciężar oleju jest większy niż powietrze, większość oleju w stałej mieszaninie oleju i gazu spada do zbiornika oleju pod wpływem siły odśrodkowej, a sprężarka śrubowa ponownie znajduje się pod działaniem ciśnienia wewnętrznego i wraca do urządzenia dla cyklu smarowania, a sprężone powietrze zawierające niewielką ilość oleju jest ponownie oddzielane przez separator oleju. W tym czasie olej oddzielony przez separator oleju spadnie na dno separatora oleju. Ta część oleju nie jest usuwana za pomocą sprężonego powietrza. Urządzenie przeznaczone jest do włożenia do dna separatora oleju za pomocą rurki. Za pomocą ciśnienia wewnętrznego ta część oleju jest wprowadzana bezpośrednio do silnika głównego w celu smarowania. Rura olejowa ma zawór zwrotny i śrubę. Sprężarka powietrza nazywana jest pojedynczym zaworem powrotnym oleju.
Jego zadaniem jest płynne zawracanie oleju z separatora oleju do jednostki głównej bez zawracania oleju z jednostki głównej do separatora oleju. Pojedynczy zawór powrotny oleju ma złącze na korpusie zaworu, z którego jest odkręcany, a sprężyna, stalowa kulka i stalowe gniazdo kuli są wyjmowane.
Oczyść zawór zwrotny powrotu oleju: wyczyść korpus zaworu, sprężynę, stalową kulkę, stalowe gniazdo kulowe ze środkiem czyszczącym i niektóre zawory filtrujące wewnątrz zaworu zwrotnego, jeśli występują, wyczyść je razem.
Czyszczenie zaworu regulacji temperatury
Zawór regulacji temperatury składa się z korpusu zaworu, rdzenia zaworu, elementu wykrywającego temperaturę, sprężyny i tym podobnych. Zawór regulacji temperatury działa jako stała kontrola temperatury. Gdy temperatura oleju mierzona przez czujnik temperatury zaworu regulacyjnego temperatury jest niższa niż wartość działania (wartość robocza elementu pomiaru temperatury wynosi na ogół 71 stopni), olej smarowy jest bezpośrednio zawracany z cylindra oleju i gazu do host, gdy temperatura jest Gdy temperatura oleju zmierzona przez czujnik temperatury zaworu regulacyjnego jest wyższa niż wartość działania, działanie wyrzutnika elementu zaworu regulacji temperatury, popychając rdzeń zaworu, aby otworzyć zawór obejściowy własnego sprzętu, tak, że olej smarowy dostaje się do chłodnicy w celu ochłodzenia (jeśli mierzy się element wykrywający temperaturę Im wyższa temperatura, tym większy zawór obejściowy otwiera się, a schłodzony smar powraca do jednostki głównej.
Zawór regulacji temperatury sprężarki śrubowej ma na powierzchni pokrywę, a pokrywa ma otwór na śrubę. Znajdź odpowiednią nakrętkę i wkręć ją w pokrywę. Następnie użyj szczypiec do pierścienia zabezpieczającego, aby usunąć pierścień zabezpieczający mocujący pokrywę, a następnie pociągnij zacisk za pomocą zacisku. Wkręć nakrętkę, aby zdjąć pokrywę i wszystkie części wewnętrzne. Oczyść wszystkie części zaworu regulacji temperatury, czyszcząc zawór bezpieczeństwa.
Po wyczyszczeniu i wysuszeniu wszystkich powyższych części zostaną one zainstalowane w sprężarce powietrza. Po zainstalowaniu wszystkich komponentów w sprężarce powietrza sprawdź szczelność i wyczyść narzędzia oraz narzędzia użyte w instalacji.
Popraw wszystkie parametry
Przygotowanie przed uruchomieniem
Korekta paska (sprzęgła): Jeśli sprężarka powietrza jest napędzana paskiem, szczelność paska powinna wynosić od 10 do 20 mm. Na przykład, jeśli sprężarka powietrza jest napędem sprzęgającym, po instalacji silnik i jednostkę główną należy przesunąć i sprawdzić równowagę sprzęgła. Śrubowe sprzęgła sprężarki powietrza zasadniczo wykorzystują złącza elastyczne, które można zignorować, gdy odchylenie równowagi stałej jest małe.
Korekta skrętu głównego silnika sprężarki powietrza: Jeśli główne źródło zasilania zostanie odłączone podczas konserwacji, silnik należy odwrócić po podłączeniu zasilania. Sterowanie silnikiem powinno opierać się na sterowaniu silnikiem głównym. Sprawdź poprawne wskazanie jednostki głównej. Przejdź do ikony.
Metoda korekcji
Wymień dowolne dwa trójfazowe kable zasilające.
Załaduj, rozładuj, wartość proporcjonalna
Przy ustawianiu tych trzech parametrów należy najpierw określić wartość rozładunku. Wartość rozładowania należy ustalić na podstawie ciśnienia znamionowego sprężarki powietrza i ciśnienia wymaganego przez koniec powietrza. Po określeniu wartości rozładowania ustaw wartość obciążenia, ciśnienie dwóch. Różnica powinna wynosić między 0,1 a 0,2 MPa. Po ustawieniu wartości rozładunku i załadunku wartość współczynnika należy ustawić na końcu. Wartość proporcjonalną należy ustawić między wartością rozładunku a wartością załadunku. Śrubowa sprężarka powietrza jest przykładem: jeśli fabryka potrzebuje sprężarki powietrza Ciśnienie zasilania gazem wynosi 0,8 MPa, a zapotrzebowanie na gaz jest względnie stabilne. Trzy parametry należy ustawić w następujący sposób: ciśnienie rozładowania jest ustawione na 0,8 MPa, ciśnienie obciążenia jest ustawione na 0,65 MPa, a proporcjonalne ciśnienie sterujące jest ustawione między 0,73 a 0,75 MPa.
Metoda korekcji
Ustaw ten parametr w sterowniku mikrokomputera (jeśli sterowanie sprężarką powietrza jest kontrolowane za pomocą przycisku, parametry ładowania i rozładowywania należy regulować za pomocą przełącznika ciśnienia, a wartość proporcjonalną należy regulować za pomocą nakrętki regulacyjnej zaworu proporcjonalnego na zawór rozładunku).
Wpływ ciśnienia wewnętrznego na urządzenie jest dodatni
Ciśnienie wewnętrzne urządzenia powinno wynosić od 0,2 do 0,45 MPa.
Metoda korekcji
Wartość ciśnienia powinna być przeprowadzona podczas operacji rozładunku urządzenia. Wartość jest regulowana za pomocą nakrętki regulacyjnej zaworu minimalnego ciśnienia. Aby ułatwić odczyt ustawionej wartości, punkt detekcji ciśnienia należy przyjąć przed zaworem ciśnienia minimalnego i zainstalować manometr (częściowo Mikrokomputer ma funkcję wyświetlania parametrów ciśnienia wewnętrznego. Jeśli nie ma takiej funkcji, ciśnienie miernik powinien być zainstalowany przed zaworem minimalnego ciśnienia).
Wartość ochrony przed wysoką temperaturą
Gdy sprężarka śrubowa działa normalnie, jej temperatura powinna wynosić od 65 do 98 ° C. Temperatura automatycznego wyłączania w celu zabezpieczenia przed przegrzaniem nie może przekraczać 105 ° C.
Metoda korekcji
Ustaw wartość temperatury automatycznego wyłączania w wysokiej temperaturze w sterowniku, która wynosi korzystnie 1,2 (tzn. Powiększ margines 20%).
Prawidłowa konserwacja i konserwacja odgrywają istotną rolę w żywotności i niezawodności działania sprężarki śrubowej. Czyszczenie sprężarek powietrza to umiejętność, którą muszą opanować pracownicy obsługi posprzedażnej, a nawet operatorzy urządzeń.
